Татарстанда пассажир йөртүчеләргә бер ел эчендә 24 млн. сум штраф салынды

Татарстанда 2019 елда пассажирлар йөртү кагыйдәләрен бозган өчен 24 млн. сумга якын штраф салынды. Бу хакта ТР Дәүләт Советының 11 нче утырышында транспорт өлкәсендә күзәтчелек буенча федераль хезмәтнең ТР буенча идарәсе башлыгы-баш дәүләт инспекторы Борис Смирнов хәбәр итте.

"ЮХИДИ белән берлектә Татарстан территориясендә пассажирлар йөртүне гамәлгә ашыручы транспорт чараларына тикшерүләр үткәрелде. 563 транспорт чарасы тикшерелде, 532 хокук бозу очрагы ачыкланды. Ягъни һәр транспорт чарасында диярлек без тәртип бозуларны ачыклыйбыз", - дип сөйләде докладчы.

Смирнов ассызыклаганча, "төп һәм иң зур зыян" - хезмәт һәм ялны бозу, алар 36% тәшкил итә. "Пассажир йөртүчеләрнең сәламәтлегенә китерелгән зыян өчен гражданлык җаваплылыгын мәҗбүри иминләштерү буенча Федераль закон таләпләрен үтәмәве - 25%, лицензиясез эшчәнлекне гамәлгә ашыру - 17%, маршрут картасы булмау - 6%, транспорт чараларының техник торышына рейс алды контроле булмау - 5% һәм машина йөртүчеләргә - 6%», - дип өстәде ул.

Идарә башлыгы сүзләренә караганда, хокук бозуларның төп өлеше Казанга (49%) һәм Яр Чаллыга (17%) туры килә. "Заказлы пассажирлар ташу секторы проблемалы мәсьәлә булып кала бирә, анда законнарның камил булмавы аркасында, конкурс процедураларын узып, намуссыз йөртүчеләр тарафыннан Россия буенча да, безнең республикада да даими маршрутларны алмаштыручы тулы бер йөк ташу базары оештырылды", - диде ул.

Нотыкчы Казанда тимер юл вокзалы, «Кольцо» СҮ, Совет мәйданы янында санкцияләнмәгән рәвештә пассажирлар утырту урыннары бетерелүен искәртте. "2018 елда муниципалитетлар территорияләрендә урыннар исемлеге расланган иде, алардан бер үк автобусның өч тапкыр тукталуы тыелды», — дип дәвам итте ул.

Смирнов бу карарга Казан, Зәй, Лениногорск, Түбән Кама, Нурлат һәм Алексеевск гына эләгүенә зарланды. "Калган муниципаль берәмлекләр бу мәсьәлә белән мөһим яки кирәкмәгән дип саный, ә без административ җаваплылыкка тарта алмыйбыз», — дип билгеләп үтте ул.

Яр Чаллыда заказлы пассажирлар ташу секторында гамәлдәге кагыйдәләргә тулысынча игътибар итмәү күзәтелә, дип белдерде идарә башлыгы. "Өстәвенә, автовокзал территориясендә булган җәнҗаллар фонында заказлы пассажирлар ташу базары чәчәк ата. Моннан тыш, заказлы автобусларны — Тынычлык проспектынан җибәрүнең тагын бер пункты барлыкка килә. Шәһәр Башкарма комитетының хәзерге вакытка кадәр заказлы автобусларны айга өч тапкырдан артык җибәрү тыелган урыннарны билгеләмәгән позициясе аңлашылмый кала, бу исә күзәтчелек органнарына административ йогынты чараларын адекват кулланырга мөмкинлек бирми", - дип билгеләде ул.

Смирнов фикеренчә, легаль булмаган рәвештә пассажирлар йөртү өлкәсендә бары тик бер шәһәрдә генә тәртип урнаштыру бик авыр. «Әлеге мәсьәләләрне барлык муниципаль берәмлекләргә дә бер үк җаваплылык белән карарга кирәк", - диде ул.

Татарстан Республикасы Министрлар Кабинеты Аппараты җитәкчесе Шамил Гаффаров республика Хөкүмәтендә заказлы пассажирлар белән эшләү буенча аерым комиссия төзелүен искәртте, ул инде өч ел эшли.

«Бер теләк - кече һәм урта бизнеска ярдәм итү, әмма хокукый, закон нигезендә. Чөнки заказ буенча йөртүчеләр медицина тикшерүе узмый, күпчелек автобуслар җиһазландырылмаган, ташуга лицензияләр юк. Ягъни муниципалитетларга гына түгел, бөтенесенә дә сорау туа. Аерым алганда, моны хуплаучы кешеләргә. Без хокукый механизм, заказлы йөк ташу хезмәте күрсәтүче кече бизнес белән нормаль эш алып баручылар яклы. Тагын бер кат заказлы хезмәт күрсәтүче эшмәкәрләрне хезмәттәшлеккә чакырырга, цивилизацияле эшләргә мөмкинлек бирүче нинди дә булса карарлар кабул итәргә әзербез», - дип нәтиҗә ясады ул.